盖世汽车讯   袖珍商用车虽鲜少成为行业焦点开yun体育网，但在日本商场，这类车型是平方买卖举止的紧迫用具。近日，马自达对其微型卡车 Scrum 进行了小幅改款。四肢铃木 Carry 和日产 Clipper Cab-over 轻卡的姊妹车型，Scrum 在外不雅磋议和时代设立上同步更新。

据马自达官方先容，新车前脸设筹备老款更具 " 硬朗感 "。具体蜕变包括继承里面熏黑科罚的细长造型头灯、历程更新的进气格栅以及微调的前保障杠。这些磋议元素均与铃木和日产的对应车型保执一致，外不雅上的主要差别仅在于车头象征。

该车型的其他车身部分基本不竭了已上市逾越十年的老款磋议。马自达为 Scrum 卡车加多了新的车身神气选项——金属灰（Moss Gray Metallic），该配色此前已在 Scrum Van Buster 上提供。车体态式方面，Scrum 卡车仅提供单排驾驶室低车顶版块。

内饰部分基本不竭原有磋议。神情台继承硬质塑料，全车保留实体赶走按键，未标配信息文娱屏幕。高配版 Scrum Truck KX 车型配备镀铬空调出风口及中控台上方的钢琴黑饰板，并可选装 7 英寸或 8 英寸信息文娱系统。

为适应现行规定，Scrum 卡车将基础安全功能列为标配。新增的中枢设立是双传感器制动守旧 II 系统，这是一套碰撞缓解制动系统，旨在普及对行东谈主、骑行者、摩托车过头他车辆的识别能力，缩短车辆在密集路口和窄小城市谈路行驶时发生低速事故的风险。

此外，该车还配备了低速前进制动守旧系统、前后驻车传感器以及交通讯号灯起步教唆功能。车谈偏离驻防和交通标志识别功能也取得增强。

Scrum 卡车仍继承轻自动车（Kei Car）的圭臬时代架构，基于梯形车架底盘，搭载一台中置的 658cc 三缸发动机，最大输出功率为 50 马力（37 千瓦），峰值扭矩 59 牛 · 米。

该能源系统的磋议指标并非追求加快性能，而是孤高实用工况需求，最大有用载荷为 350 公斤。传动系统方面，提供后轮初始和可切换四轮初始版块可选，匹配五速手动变速箱或四速自动变速箱。

2026 款马自达 Scrum 卡车已在日本商场开启预订。初学版两驱手动挡车型起售价为 1,127,600 日元（约合 8,000 好意思元）；顶配 KX 四驱自动挡车型售价为 1,634,600 日元（约合 10,700 好意思元）。

从订价战术看，马自达 Scrum 初学版价钱低于与其机械结构换取的铃木 Carry 和日产 Clipper，在三款同平台车型中起售价最低。但与大发 Hijet 卡车比拟开yun体育网，其价钱仍处于更高区间。