4月1日，多家新动力车企赓续公布3月得益单。 具体来看，理思汽车3月录用新车36674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度统共录用92864辆，同比增长15.5%。遗弃3月31日，理思汽车历史累计录用量为1226736辆。 小鹏汽车港交所公告，3月共录用智能电动汽车33205辆，同比增长268%，已相接第五个月录用量超30000辆；2025年第一季度，共累计录用94008辆智能电动车，同比增长331%。 零跑汽车3月录用量37095台，同比增长超154%。 小米汽车3月录用量超29000

在面前汽车行业的蛮横竞争中，日产正濒临着一个关乎品牌改日的调动点。比年来，消费者关于电动车的关心与需求不停飞腾，很多汽车制造商纷繁插足巨资研发新式电动车，以安妥市集潮水。然则，当作也曾在公共市蚁集占据着急地位的日产，却在这一波澜中略显千里寂，不少东谈主运行质疑，这个也曾的前卫品牌，究竟能否重回巅峰。 日产的电动汽车聆风，当作其在电动车市集的“代表作”，在率先发布时激勉了极大的摇荡。当作公共首款量产电动车之一，聆风一度被合计是调停日居品牌的着急力量。然则，随时期推移，聆风的市集推崇却无法撼动其他

奥迪刚刚发表了2025款RS3，天然价钱上调，但性能与配备同步升级，带来更具竞争力的驾驶体验。 新款RS3在好意思国总价来到64,695好意思元。 相较于昨年的 62,795好意思元，涨幅不算小，但这笔突出支拨换来的升级相当值得。 在同级竞争敌手中，（丨）简略是好多东说念主会商量的对象，毕竟它领有473匹马力，何况选择双门后驱建树。 然则，尽管M2的价钱略高一些，达到65,500好意思元，却奏凯在纽博格林北赛说念（Nürburgring）上打败M2的单圈获利，展现出更强的动态推崇。 此次的改款