中国 70% 的石油靠入口。

工业化跑了几十年，油箱的钥匙一直攥在别东说念主手里。

最近，经济学家、中国东说念主民大学指示温铁军在一档访谈节目《中国·正发生》里谈到新动力汽车，点了一个企业的名字：比亚迪。

他的原话是："比亚迪不错看作是企业与国度策略同频开yun体育网的时期样本。"

为什么强调新动力汽车

最近油价涨了。加油会心痛。

为什么在这个时候强调新动力汽车？这仅仅一个产业选拔问题吗？

温铁军示意，中国的石油 70% 靠入口，中国工业化的所有这个词流程受制于东说念主。这就意味着，咱们一定要用新动力来替代旧动力。

汽车产业从油车到电车的这个转向，趋势上越来越和国度动力策略聚会为一体了。它和咱们当今国内转换动力结构平直关系，和可贵国度经济的总体安全平直关系。

换句话说，这不是"换条赛说念试试水"，这是必答题。

二十多年前就选好了路

温铁军：期间线拉长了看就很明晰。比亚迪早在 2002 年就详情了磷酸铁锂电板门道，2008 年首款量产混动车 F3DM 上市，2020 年发布刀片电板，把公众对电板安全的疑虑基本捣毁了。

2026 年，第二代刀片电板和闪充技巧又往前推了一步。

一条技巧门道，二十四年没拐弯。

比亚迪早期坚握磷酸铁锂，搭配自研刀片电板，绕开了对外洋稀缺矿产的依赖。上游原材料、中游电板制造，自主可控。

在公共关键矿产供应链不祥情趣越来越高的配景下，这个选拔就不仅仅买卖判断了。

用温铁军的框架说，这叫跳出资源依附罗网。用更直白的话说：不把命门交到别东说念主手里。

温铁军：本年 3 月 5 日的闪充发布会上，比亚迪厚爱运转"闪充中国"策略，研讨到 2026 年年底在寰宇建成 20000 座闪充站。

这个策略对应的是国度"新基建""双碳"和绿色交通的政策认识。大功率充电法子铺开了，电动车才信得过能用，"电代油"才落获取实处。

何况别忘了，中国的电，水电、光伏、风电的比例一直在涨。用电的车越多，我国的动力上风发扬得越充分。

国度动力转型的条目，在这里落成了一个个具体的充电桩。

小结

一个汽车兵的感触 。

温铁军：我年青的时候是个汽车兵，躬行感受过中国汽车起步晚、受制于东说念主的本质。

看到今天比亚迪在刀片电板、闪充这些技巧上的握续打破，感触很深。

石油七成靠入口，安全受制于东说念主，是以必须动力转型；动力转型要落到产业上，就需要有东说念主把门道选对、把技巧作念硬、把基建铺满。

比亚迪恰巧二十四年如一日，把这三件事干了。

是技巧的变革，让所有这个词行业发生了根人道的改变。

企业与国度策略同频。